AAA 的德文金凯悦: 天然气价格飙升至 "震撼" 的家庭预算

今年夏天, 由于汽油价格上涨到预期的平均季节性价格为每加仑3美元, 夏季的假期驾驶的油箱将比美国驾车者近四年来要贵。
美国汽车协会表示, 由于油价上涨, 低收入消费者最有可能重新考虑自己的驾驶习惯。AAA 表示, 随着夏季旺季在9月左右结束, 价格将会缓解, 但它们仍可能保持在2014年以来未见的季节性高点。
“对于那些限制了预算的消费者来说, 在某种程度之后, 他们就无法应对家庭预算的额外冲击,” AAA 发言人金凯悦表示。

 
 
根据 AAA 的数据, 截至星期五, 全国平均汽油价格为每加仑2.969 美元, 比一年前2.367 美元。在17个州, 平均每加仑超过2.99 美元, 两周前仅有10个州。
这可能会拖累美国的总汽油需求, 尽管目前的价格水平没有接近 2008, 但在平均每加仑超过4美元的情况下, 这一增幅已连续五年。
在夏季驾驶季节的漫长纪念日假期周末前夕, 分析家们并不认为汽油需求还会受到很大的影响。美国能源信息管理局 (Tim 赫斯) 表示, 由于人口和就业增长支持需求, 2018年的汽油消费量将不变, 这是环境影响评估短期能源展望的产品经理蒂姆？海斯说。
全球基准布伦特原油期货在去年飙升了近 50%, 因为需求急剧上升, 而生产受到了石油输出国组织 (OPEC) 和其他主要出口国的限制。
上周, 布伦特从2014年以来第一次突破80美元, 纽约商品交易所的汽油期货合约创下2014年10月以来的最高水平。
根据美国银行/美林经济学家的数据, 这是否会开始挤压消费支出, 取决于价格持续上升的时间。投资银行上周在一份说明中表示, 油价持续上涨至每桶80美元或100美元, 将对经济增长产生更明显的影响, 而非暂时的飙升。
汽油价格已经影响了一些消费者的消费习惯。随着汽油价格的不断上涨, 美国零售业的销售额在4月小幅上升。
克莱姆森大学经济学副教授马修·刘易斯说, 消费者可以通过将旅行与杂货店或合伙相结合来应对更高的价格。然而, 许多汽油需求是无弹性的, 刘易斯说。
“人们会削减, 但没有那么多, 这意味着他们仍然驾驶很多, 他们付出更多的钱去做,” 刘易斯说, 并补充说, 在10% 汽油价格上涨, 需求通常下降仅约3至3.5%。
然而, 一个产品交易商表示, 为有形市场购买汽油的人们对需求变得更加谨慎。墨西哥湾沿岸的 A2 汽油 (通常反映美国国内市场) 的现金价格, 在过去一周和一半的期货合约下, 每加仑下跌约2美分。
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