参议员玛丽亚·坎特威尔(Maria Cantwell)在推动太空站运行到2030年的过程中发挥了作用

 
华盛顿特区参议员玛丽亚·坎特韦尔(Maria Cantwell)与其他三名美国参议员一起提出了NASA授权法案，该法案旨在将对国际空间站的联邦支持延长至2030年。
该法案表达了对美国宇航局阿耳emi弥斯(Artemis)探索月球的运动的支持，该运动为执行火星任务做准备。但这并未提及NASA在2024年之前完成宇航员首次降落的期限。取而代之的是，该法案敦促美国宇航局“与商业和国际伙伴合作，在2028年前建立月球探测计划”，这是美国宇航局直到4月的计划。
它还支持NASA的天基红外勘测望远镜计划，该望远镜旨在扫描天空以寻找可能有害的近地物体，并为该项目设定了2025年发射的最后期限。
坎特威尔(Cantwell)是两党法案的共同提案国，部分原因是她是参议院商务，科学和运输委员会的排名民主党成员，该委员会在美国国家航空航天局(NASA)相关事务中发挥领导作用。
其他共同发起人是商务委员会主席R-Miss。Roger Wicker。 R-Texas的Ted Cruz，主持参议院航空与航天小组委员会;以及小组委员会的民主党最高议员Kyrsten Sinema，美国亚利桑那州。
该法案的结果是，参议员们赞成美国宇航局的目标，但不一定要在同一时间表上进行。
NASA的目标是到2024年将美国在管理空间站运营方面的角色移交给商业企业。到目前为止，尚无承诺在那段时间后继续为空间站提供资金，但是新引入的法案将延长这家拥有21年历史的前哨站的寿命延长至2030年9月30日。这项豁免还将延长豁免范围，允许NASA从俄罗斯购买空间站的商品和服务。
在太空探索方面，该法案赞同阿耳s弥斯计划的大招，以使“第一位女性和下一个男人登上月球”，并呼吁美国宇航局“确保整个阿耳emi弥斯计划具有包容性并代表美国所有人，包括妇女和少数民族。”
立法和坎特韦尔发表的声明中都提到了多样性和教育。在没有命名的情况下，她还大喊波音，亚马逊首席执行官杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)的Blue Origin公司以及其他起源于华盛顿州的航空航天公司所扮演的角色：“华盛顿州一直是太空计划的领导者，已有50多年的历史了。根据这项法律，我们的州有望成为美国宇航局重返月球的关键部分。这次，妇女将被包括在月球探测计划的每个级别中-早就该这样做了。该法案还扩大了美国宇航局在激励和教育美国下一代STEM劳动力中的重要作用，从而使美国拥有必要的人员来不断推动创新的界限。”
授权法案解决了未来几年联邦计划的大局，但是逐项拨款是通过不同的立法来完成的。
国会仍在考虑NASA要求更多资金以支持Artemis月球计划加速的请求。上个月，白宫代理预算负责人拉塞尔·沃特(Russell Vought)在致参议院拨款委员会主席理查德·谢尔比(Richard Shelby)的一封信中谈到了预算辩论。
沃夫特说，参议院的拨款法案应该再拨出7亿美元用于勘探研究和开发，以支持到2024年将宇航员送上月球的目标。
沃特写道，在目前的状态下，资金水平“不足以为宇航员将使用的着陆器系统提供充分的资金”。
波音公司和一个由蓝起源公司领导的团队都已经提交了登月系统的建议，而SpaceX也被认为也提出了其星舰超级火箭。一月将至少选择两项建议，也许三项，以进行进一步的开发。
本周的授权法案实际上解决了着陆器问题，称美国宇航局应“通过公私合作伙伴关系，促进不超过两种人类级月球着陆器设计的开发。”