巴黎过境罢工促进城市主要新自行车道的使用

 
“从未见过如此多的人使用自行车前往巴黎工作，”9月13日星期五英语法语新闻网站The Local的编辑推特称。本·麦克帕特兰的观察是由巴黎最大的公共交通罢工引发的。十年。
由于该市自2007年以来最协调的工业行动，所有城市的有轨电车，城市列车和地铁地铁线以及公交网络的三分之二 – 由于巴黎人试图旅行而停止地面运输在出租车和私家车。
市政府官员在周五上午的“高峰期”记录了291公里的交通堵塞，是正常交通拥堵的两倍。
然而，有一种形式的公路运输不受果酱的影响，最近受益于额外的投资：骑自行车。上周五，La Petite Reine或“小女王”，这位自行车的法国名字深深地统治了道路。
这座城市的Vélib’自行车共用自行车供不应求，而“无船”自行车也是如此，许多巴黎人说人行道上的杂乱无章。电动车踏板车也受到这种糟糕的压力，但周五几乎没有这样的抱怨。
最近在巴黎建造的主要新自行车道。巴黎市长
那些刚刚在城市骑自行车的人，由于运输工会的推动而进行了两轮行动，他们会对一些新开的“快速”自行车道感到惊讶。几个月来，巴黎人一直在为RéseauExpressVélo或自行车快车网络的建设引起的道路交通工作，但主要的新自行车道在罢工日进入了他们自己，为骑自行车者和踏板车用户提供了快速安全的城市交通。
虽然过去几个月已经开通了25公里的新跨城市快速自行车道，但网络远未完工。
巴黎市长安妮·伊达尔戈(Anne Hidalgo)就滑板车和自行车租赁自助服务举行新闻发布会
巴黎，法国 – 6月06：巴黎市长，安妮Hidalgo，出席电动滑行车的循环的新闻招待会在2019年6月6日的巴黎香港大会堂在巴黎，法国。安妮·伊达尔戈周四宣布，滑板车将被禁止使用GETTY IMAGES
市长Anne Hidalgo于2015年启动了她的“自行车计划”，旨在到2020年将巴黎的自行车道数量从700公里增加到1,400公里。到明年的春季地方选举，人们相信将提供1000公里的自行车道。巴黎，包括一些受保护的自行车道，构成了自行车快车网络的高调骨干。
一项耗资1.5亿欧元的五年自行车投资是Hidalgo试图减少该市空气污染的一部分。
9月初，巴黎交通副市长Christophe Najdovski对RéseauExpressVélo的第一部分开幕表示赞赏。
“我们现在可以通过RéseauExpressVélo沿着杜乐丽花园骑行，”他在推特上写道。
“在国王的老房子面前，你会感受到一个小女王的灵魂。”
谈到左岸的快速自行车道，他承诺，“由于Montebello，St Michel和Grands Augustins码头沿线的新赛道，骑自行车的人会喜出望外。”
他补充说：“凭借Vincent Auriol大道上的新快速自行车道，您现在可以从Place d’Italie安全地前往Pont de Bercy。 1.4km的小径为您服务!“
巴黎RATP罢工期间的车轮
巴黎，法国 – 9月13：人们在2019年9月13日的巴黎公共交通工具RATP雇员一天罢工期间骑自行车在巴黎，法国。许多巴黎人在GETTY IMAGES员工罢工期间骑自行车或踏板车旅行
麦克帕特兰问道：“巴黎人会拥抱两轮未来吗?”
总部位于巴黎的The Local的编辑继续说道：“问题并不是说服居住在巴黎的人们在地铁上骑自行车，而是说服郊区的人放弃他们的汽车去Metro / RER [地面城市列车]。”
公共交通罢工，例如2009年在伦敦的罢工，已被发现可以促进骑自行车。