Eviation公布了电动飞机并计划在华盛顿州中部进行飞行试验

 
据悉，一家名为Eviation Aircraft的以色列创业公司今天在巴黎国际航空展上展示了其首架原型电动飞机，计划在华盛顿州中部的摩西湖进行飞行试验。
Eviation首席执行官Omer Bar-Yohay告诉记者，他的公司希望在2021年末或2022年初获得联邦航空管理局的Alice飞机认证。
总部位于华盛顿州雷德蒙市的MagniX公司计划为九座客机提供两种电力推进选项中的一种，该飞机旨在服务于区域航线。
Eviation的第一个客户将是Cape Air，该公司总部位于马萨诸塞州，但在中西部，蒙大拿州和加勒比地区以及美国东北部飞行通用航空通勤路线。 Bar-Yohay在巴黎展会上告诉记者，Cape Air将在未来五年内获得“两位数”的飞机。他说，每架飞机的定价是400万美元。 (传统上，飞机买家可以更好地进行批量购买。)
Eviation是为区域市场开发全电动或混合动力飞机的几家公司之一。例如，位于华盛顿州博塞尔的Zunum Aero正在开发一种混合飞机，该飞机在波音和捷蓝航空的支持下，在类似的开发时间表上。
Bar-Yohay强调，Eviation的Alice是从头开始设计的全电动。 “这不是任何改造，”他说。 “这是建立在21世纪建造飞机的方式。”
爱丽丝将装载超过8,200磅的电池，这将占飞机最大起飞重量14,000磅的大部分。 “这是一个巨大的电池，上面画着一些飞机，”Bar-Yohay开玩笑说。
Bar-Yohay表示，由于其轻质的碳复合结构，爱丽丝能够以276英里/小时的速度和10,000英尺的高度飞行650英里。
在飞行表演中展出的原型车是在法国制造的，还没有飞过。 Bar-Yohay表示，这架飞机将被运往位于亚利桑那州普雷斯科特的Eviation工厂进行地面测试。他说，未来的飞机最有可能建在普雷斯科特。
大部分飞行测试将在摩西湖机场与总部位于西雅图的AeroTEC合作进行。摩西湖的格兰特县国际机场不受商业航空服务的影响，但它是波音和三菱等公司的热门飞行试验场和飞机存储设施。
Eviation与MagniX以及西门子建立了Alice的三电机推进系统的合作伙伴关系。 Bar-Yohay表示，这两款电机很可能会作为选择提供 – 就像波音787 Dreamliner喷气机可以用Rolls-Royce或GE的发动机购买。
Bar-Yohay指出，MagniX和西门子都在努力让他们的电机获得认证。 “我们希望双方都能好运，”他说，“胜利者将是我们在开始时飞行的人。”