新闻 news
您现在的位置:首页 > 新闻 > GLG收购北京乐象科技 国轮将通过权益互换登陆纳斯达克

新闻

视频聊天聚会带来欢乐时光,生活在庇护的门后 视频聊天聚会带来欢乐时光,生活在庇护的门后

  人类确实是一群惊人的韧性。 尽管在佛罗里达海滩上举行聚会的偷偷摸摸的人肆意冒着将冠状病毒传...

  • “煤矿里的金丝雀”:西雅图营销技术初创公司Amplero...

      Amplero的前途一片光明。这家西雅图营销技术初创公司以积极的势头进入2020年,并计划将其收入增加近三倍。 但是随后发生了COVID-19疫情,经济陷入停滞。 Amplero的客户渠道突然枯竭。现在,该公司正...

  • 首席执行官表示,随着美国关闭,StockX的业务蓬勃发展

      StockX是一个高速发展的转售市场,连接着运动鞋,街头服装,手袋和其他可收藏物品的买卖双方,其财富随着价值60亿美元的全球运动鞋转售市场一起增长,而后者是更广泛的1000亿美元运动鞋类别的一部分。...

  • Zyl重现旧照片以创建协作故事

      法国初创公司Zyl发布了适用于iOS和Android的移动应用程序的重大更新。该应用程序旨在查找照片库中重要生活事件的被遗忘的回忆。 Zyl会扫描您的照片库,并神奇地找到重要的照片。每天,应用程序都会...

财经

杭州商务局总经济师武长虹:未来5年培育10家独角兽企业 杭州商务局总经济师武长虹:未来5年培育10家独角兽...

【亿邦原创】4月27日消息,在2023中国(杭州)新电商大会开幕式上,杭州市商务局总经济师武长虹发表了题...

  • 伊丽莎白·沃伦(Elizabeth Warren)担任总统,为其20...

      民主党参议员伊丽莎白·沃伦(Elizabeth Warren)可能已经结束了她的2020年总统大选,但用于推动她竞选的技术将继续存在。 她的员工成员宣布,他们将公开公开展示沃伦为成为民主党总统候选人而开发的顶...

  • 看来布兰登·米道(Brandon Middaugh)正领导着$ 1B的...

      今年早些时候,微软提出了一项最雄心勃勃,范围广泛的战略来减少公司运营的碳排放量,从而在企业界引起了轰动。 该计划的一部分是一个10亿美元的基金,该基金将投资于减缓气候变化的技术,特别是针...

  • 英国科技产业组建Code4COVID.org以抗击冠状病毒危机

      由英国基层技术倡议组织组成的联盟已经聚集在一起,以协调支持英国应对冠状病毒的关键技术人员群体。 COVID19技术响应(CTR)旨在协调可用技术人才的供应;处理需要解决的问题以及两者的匹配。到目前为...

商业

视频聊天聚会带来欢乐时光,生活在庇护的门后 视频聊天聚会带来欢乐时光,生活在庇护的门后

  人类确实是一群惊人的韧性。 尽管在佛罗里达海滩上举行聚会的偷偷摸摸的人肆意冒着将冠状病毒传...

  • “煤矿里的金丝雀”:西雅图营销技术初创公司Amplero...

      Amplero的前途一片光明。这家西雅图营销技术初创公司以积极的势头进入2020年,并计划将其收入增加近三倍。 但是随后发生了COVID-19疫情,经济陷入停滞。 Amplero的客户渠道突然枯竭。现在,该公司正...

  • 首席执行官表示,随着美国关闭,StockX的业务蓬勃发展

      StockX是一个高速发展的转售市场,连接着运动鞋,街头服装,手袋和其他可收藏物品的买卖双方,其财富随着价值60亿美元的全球运动鞋转售市场一起增长,而后者是更广泛的1000亿美元运动鞋类别的一部分。...

  • Zyl重现旧照片以创建协作故事

      法国初创公司Zyl发布了适用于iOS和Android的移动应用程序的重大更新。该应用程序旨在查找照片库中重要生活事件的被遗忘的回忆。 Zyl会扫描您的照片库,并神奇地找到重要的照片。每天,应用程序都会...

GLG收购北京乐象科技 国轮将通过权益互换登陆纳斯达克

发布时间:2018/07/17 新闻 浏览:1122

三十而立,在国人眼中,往往有着里程碑式的意义。对于今年刚刚进入而立之年的国轮集团CEO高嘉希而言,也意义非凡。人到三十,在车“轮”上的中国,凭借在汽车金融的领域数年打拼,他即将成为美股历史上最年轻的CEO。

 
 
一、国轮旗下乐象科技登陆纳斯达克,汽车金融黑马跃入美股
去年开始,中国金融科技形成IPO潮,众安保险、趣店、拍拍贷、乐信、简普科技、51信用卡等相继成为中国金融科技概念股。尽管今年全面备案再次延期等因素下,又传来国轮反向收购上市美股的消息,将为汽车金融再添一员。
2018年7月6日,汽车金融信息服务平台国轮宣布,已通过旗下北京乐象科技有限公司的境外主体公司Lemon Green Inc.与China Commercial Credit, Inc. (Nasdaq: GLG,变更代码前为CCCR,以下称GLG)签订并购意向书。
根据意向书显示,GLG将收购Lemon Green Inc.全部100%的股份,通过其控制北京乐象科技有限公司,交易将以Lemon Green Inc.总价值为基础,交换GLG普通股的股份。GLG目前主营豪华汽车租赁业务“蝙蝠超跑”。若交易完成,国轮将实现被并购上市,登陆纳斯达克。
北京乐象科技有限公司成立于2016年3月,总部位于北京。2017年11月宣布品牌升级成为国轮集团,旗下拥有资产端品牌“车贷贷”,公司主打“汽车+金融信息服务+互联网”相融合,为1.4亿车主人群提供全方位金融信息撮合服务。
此次交易在形式上是由上市公司主体(GLG)收购非上市公司主体(乐象科技),但事实上国轮将通过权益互换,占据上市公司主体的控制权。
据了解,截止2018年6月,国轮已拥有中国大陆地区近20家线下门店,注册用户超过1.8万人,近一年交易额超过15亿元人民币。短短几年间,成长为汽车金融领域的黑马。
随着汽车资产在互联网金融领域越来越受到市场重视,汽车金融竞争也越来越激烈,资金成本、资产质量、征信体系、风控模式、获客能力成为竞争的焦点,国轮通过“大数据征信+科技风控”建造竞争壁垒,实现高速发展。
分析人士指出,反向收购在美股市场较为常见,与直接上市相比,反向收购作为间接上市的一种方式,具有操作时间短、成功可能性高的特点。考虑到近期国内互联网公司集中海外上市,选择反向收购的方式上市对国轮而言是较为稳妥的选择。
由于GLG目前是纳斯达克上市公司,国轮在收购完成后,实质上将成为中国首家“豪车租赁+汽车金融信息服务”上市公司,而今年刚进入而立之年的国轮创始人高嘉希也将超越陈欧,成为美股历史上最年轻的中国CEO。
二、瞄准汽车金融,资产质量,此前备受主流投资机构青睐
高嘉希在此前接受经济参考报的采访时表示,虽然没有信贷的短期利益高,但汽车金融的市场足够大,其中蕴含很多机会。车贷业务因其有车辆抵押或质押,在风险管理上更容易把控,且车贷作为“小额分散”的资产代表,有着期限短、流动性强、风控模式可以标准化的优势。此外,比起没有太多业务场景的信用贷,车贷可延伸的空间更大。
1、瞄准汽车金融市场,国轮集团异军突起
瞄准车贷后,2016年3月,互联网车贷品牌“车贷贷”成立,为用户提供以车辆为抵押的小额贷款。
在之后一年的时间里,车贷贷先后完成3轮融资,投资方不乏联想之星、梅花天使、险峰长青等主流机构。
发展态势良好的车贷贷,迅速吸收了一批来自摩根大通、摩根士丹利、美银美林、荷兰国际集团等知名金融机构和百度、联想等知名互联网机构担任过重要职位的高管,提升公司的风控、大数据等技术实力。
2、小而精,拥抱监管,安全合规,资产质量是最大的核心
在汽车金融领域开疆拓土中,国轮走得脚步很快,高嘉希认为这缘于一开始的差异化,“来自于时间点踩的对,在最开始别人争相To C的时候我们To B,别人盲目扩张的时候我们在控制,而没有扩张。”
在他看来,未来这种普惠金融将分化出两极,一类就是极其顶尖强大到不能再强大,一类就是非常有专长的小而精,在汽车金融领域,小而精意味着可以更好的紧跟国家政策,保证合规安全,国轮就是小而精的代表,“小而精这是我们的核心竞争力,我们一定要保证自己的资产质量,资产安全透明,才能更好的保护投资人利益,资产质量是我们最大的核心。”
3、再出击成立“国轮财富”布局财富管理咨询平台
随着自身技术实力的提升,国轮再出击成立“国轮财富”布局财富管理咨询平台,目标是成为全球资产配置和数字财富管理领航者。国轮财富根据不同时机,不断寻找不同品类、不同策略的私募股权基金、并购基金、fof基金、定增基金及海外资产配置和固定收益等理财产品,提供专业、透明的资产配置服务,满足高端投资者多样化的资产配置需求,重点为TMT新经济企业创业者及高管中高净值人群提供资产配置服务,为近十万名中国高净值和大众富裕阶层提供客观中立的理财解决方案与专业的全球资产配置咨询服务。
国轮财富在中国大陆十多个城市设有分支机构,国轮财富及相关企业连续获得中国证监会与香港证监会业务发展相关金融牌照与资格 ,是源自中国、全球认可的综合金融服务管理平台。
在高嘉希看来,尽管行业的发展十分迅猛,但是国轮在未来仍将致力于不断提升资产质量,这位刚刚30岁的年轻人在看待速度上十分沉稳:“每天前进30公里,不管行情好坏,我们让自身资产安全性不断提升,永远不会做太多激进的事,一定要跟好国家政策的指导方向,在风险可控范围内不断的提升资产体量、提高风控规模。提高资产质量、提升风控能力,这样一来相辅相成,不断前进,慢而持续地来增长。”
三、豪车租赁迎来契机,国轮集团携手GLG蓄力未来
艾瑞咨询发布的中国租车行业数据报告显示,2018年中国租车市场规模预计达783亿元,同比增长15%,2019年市场规模有望进一步扩大至899亿元。
与此同时,在人们消费能力提高的情况下,传统的中低端汽车租赁已难以满足市场的需求。目前,中国豪华车租赁市场尚处于起步阶段。一方面,传统的线下高端车租赁门店由于网点数量的限制,多存在顾客群体单一、汽车闲置率高等问题;另一方面,当普通消费者对豪华车有租赁需求时,往往面临着资源少、门槛高等难点。
随着用户的租车消费升级,追求个性和潮流生活的尝鲜年轻人以及深度试驾的潜在购车人逐渐成为重要的豪车用户群体。
高嘉希也看到了这一巨大的市场机会:“这些年大家的生活体验整体提升,在开普通型的车以外,不少人有需求去尝试法拉利、兰博基尼这样的豪车,而目前的市场多为线下的、分散的,我们希望能够让不可及变成触手可及,让普通白领至少玩的起、偶尔体验的起,这也是我们看到整个市场中存在的机会点。”
从国轮集团的定位战略而言,最开始就确定了整个以车为中心的分层,不同的级别会针对不同的分层——车族人群主要有3类,一是1万元左右的汽车信贷;二是件均十几万元的车抵贷和分期;三是50万-500万豪车。”
此次与GLG的融合,“我们通过底层的金融手段能够打通底层的金融供给,并且在整个运营结合方面是完全深度捆绑在一起的,所以我们可以提供横跨大众中端车以及高端车金融和租赁的服务类型”,高嘉希说。
为了发力豪车租赁,此前GLG旗下曾拥有小贷牌照“鲈乡小贷”近期已经实现完全剥离,成为仅剩豪车租赁一项业务的公司。据纳斯达克2018年6月26日公告,GLG完成小贷业务剥离,包括CCC BVI、CCC HK及其境内控股小贷公司的资产负债均完全剥离,目前主营超跑豪华车租赁业务“蝙蝠超跑”。
为了解除后顾之忧,在风控上,国轮集团与深圳的一家厂商合作,专门定制了GPS设备,通过物联网的方式解决风控的问题。“最核心的风控是来自于对车定位的风控,我们对车定位的控制力是非常强的,从硬件的投入到所有信息源的采取,把车和人进行了深度结合。”
国轮集团表示,未来将发起成立一支“国轮汽车金融产业基金”,一期基金规模3-5亿人民币。高嘉希表示未来的重点将是通过金融的手段把豪车租赁业务带动起来,“而且其实未来不单单是豪车租赁,我们可能会探索整个奢侈品的租赁,可能还要探索更多这种场景。”

姓 名:
邮箱
留 言: