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财经
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看来布兰登·米道(Brandon Middaugh)正领导着$ 1B的...
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商业
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欧盟为推动电动汽车开放补贴
发布时间：2019/12/11 商业 浏览：627
欧盟强大的反托拉斯机构周一批准了来自七个成员国的数十亿欧元补贴，因为欧洲试图弥补电池方面的损失。
此举是德国和法国为推动欧洲为电动汽车的出现做准备而进行的一项重大推动的一部分，因为天然气可燃发动机因对气候变化的担忧而逐步淘汰。
欧洲汽车业拥有超过1000万员工，欧盟对欧洲在高度战略性部门中依赖亚洲汽车电池的依赖深表担忧。
电池占电动汽车成本的40%，目前由韩国，中国和日本的公司生产。
一份声明说，德国，法国，意大利，波兰，比利时，瑞典和芬兰提供的32亿欧元(合35亿美元)的巨额补贴将用于17家公司的财团，并有助于额外产生50亿欧元的私人投资。
欧盟的行政和反托拉斯执行机构欧洲委员会通常严格反对国家补贴，但在2014年，各国为战略性跨国项目提供了更多的回旋余地。
德国经济部长彼得·阿尔特迈尔(Peter Altmaier)在一份声明中说：“委员会很高兴在短短几周内就核实并批准了欧洲第一个大型电池项目。”
他补充说，“这对德国和欧洲来说是巨大的成功。”
新补贴浪潮是欧洲电池联盟(European Battery Alliance)的一部分，这是布鲁塞尔为集中工业政策所做的罕见努力。
该活动于2017年启动，旨在吸引欧洲工业界创建所谓的“电池空中客车”，以提及一代人的航空业巨人，这些航空业巨头是从一代半的私营企业中诞生的。
参与电池项目的公司包括德国汽车巨头宝马和化工跨国公司巴斯夫和苏威。
法国财政大臣布鲁诺·勒·迈尔说：“欧洲电池工业的兴起将有助于实现欧盟设定的到2050年成为第一个碳中和大陆的目标。”
在欧盟委员会宣布其“绿色新政”议程的几天前，电池就发出了绿灯，其中包括实现碳中和以及促进气候友好型投资的雄心。
要实现这一目标，绿色新政将要求欧盟成员国进一步开放国库，这一前景已经受到德国，荷兰和其他富裕的北部国家的抵制。
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