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商业
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惠誉国际评级称,中国汽车销量下滑将拖累今明两年全球汽车销量前景
发布时间:2019/12/03 商业 浏览:748
中国新车销量下降是预计2019年全球汽车销量将下降约310万辆或约4%的最大原因,也是“没有理由预计2020年全球汽车销量将反弹的主要原因”。惠誉国际评级。
中国的低迷给世界其他地区的利润和成本带来压力,这对美国汽车公司来说尤其是大笔交易,尤其是在中国拥有比福特汽车公司或菲亚特·克莱斯勒公司更大的销量的通用汽车公司汽车。
通用汽车第三季度报告称,其在中国的销售额下降了17.5%,至689,531辆。通用汽车表示,凯迪拉克是唯一在中国市场上超过去年同期的通用汽车品牌,增长了10.9%。
竞争对手福特汽车公司及其在中国的合资企业表示,上个月第三季度的销量为131,060辆,同比下降30.3%。
菲亚特克莱斯勒表示,第三季度在中国的销量下降了24%,至35,000辆。
惠誉在最近的一份报告中表示,预计2019年全球汽车销量约为7750万辆,比2018年下降约4%。评级机构援引国际汽车制造商组织的数据称,2018年全球乘用车销量从2017年的8180万辆降至8060万辆。
惠誉表示:“今年销量低于预期的主要来源是中国。”惠誉称,截至今年10月,今年在中国的销量与2018年的前10个月相比下降了11%。在2019年全年,惠誉表示,预计在中国的销量将下降约210万辆,与去年同期相比下降约9%。 2018。
惠誉表示,全球其他主要市场的汽车销量也有所下降。该评级机构表示,预计美国市场和欧洲的销售额将下降“近2%”,巴西,俄罗斯和印度的总和将下降约5.5%。
惠誉表示:“弱点已经相当普遍。”
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