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财经
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民主党参议员伊丽莎白·沃伦(Elizabeth Warren)可能已经结束了她的2020年总统大选，但用于推动她竞选的技术将继续存在。 她的员工成员宣布，他们将公开公开展示沃伦为成为民主党总统候选人而开发的顶...
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看来布兰登·米道(Brandon Middaugh)正领导着$ 1B的...
今年早些时候，微软提出了一项最雄心勃勃，范围广泛的战略来减少公司运营的碳排放量，从而在企业界引起了轰动。 该计划的一部分是一个10亿美元的基金，该基金将投资于减缓气候变化的技术，特别是针...
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英国科技产业组建Code4COVID.org以抗击冠状病毒危机
由英国基层技术倡议组织组成的联盟已经聚集在一起，以协调支持英国应对冠状病毒的关键技术人员群体。 COVID19技术响应(CTR)旨在协调可用技术人才的供应;处理需要解决的问题以及两者的匹配。到目前为...
商业
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空乘人员可以停止在机上提供咖啡吗?
发布时间：2019/12/30 新闻 浏览：870
欧盟最近的一项法院裁定，在37,000英尺高处溅出热饮，可能会使乘客更难在飞机上喝茶或喝咖啡。
许多航空公司已经制定了政策，禁止乘务员在湍流或安全带标志点亮时提供热饮。
大多数东南亚航空承运人之所以已经遵守这一政策，很大程度上是因为它们飞行的地理路线，而且往往是热带和赤道周围动荡的天气。
欧盟法院现在表示，“一家航空公司应对因一杯热咖啡溢出而造成的伤害负责”，同时补充说：“该事故没有必要与通常与飞行有关的危害有关。”
该裁决可能导致航空公司拒绝在机上提供热饮，这是法院裁决含糊和广泛的性质。欧盟对事故的法律定义“涵盖了飞机上发生的所有情况，其中在为乘客服务时使用的物体对乘客造成人身伤害，而无需检查这些情况是否源于通常与航空有关的危险。 ”
因此，在飞机飞行中的任何时候，由于清晰的空气湍流是航空中非常正常，司空见惯并且是飞机上不可避免的一部分，因此，欧盟法院的这一定义“涵盖了机上发生的所有情况”将使提供热饮的航班在飞机上几乎站不住脚或来自欧盟。
案例是总部位于奥地利的航空公司Niki Luftfahrt的C‑532 / 18，现在看来在欧盟内部已树立了危险的先例。旅客已经可以要求赔偿超过三个小时以上的航班延误甚至登机问题。由于旅客现在有可能就造成热饮溢出的颠簸提出赔偿要求，因此很可能会看到许多航空公司完全没有承担所有提供热饮的风险。
一次性咖啡杯
在法院裁决后，在欧盟的飞机上喝一杯暖饮可能会变得更加困难。照片：Andreas … [+]通过GETTY IMAGES图片联盟
如果航空公司能够证明事故是其他人造成的，或者不是疏忽大意，则责任限额为124,000欧元。
公司长期以来一直在涉及热饮泄漏的法律案件。星巴克和麦当劳此前都已支付了我们的成功索赔，并针对多个法律案件进行了类似的辩护。
但是，如果任何这样的因素超出了空姐提供饮料的控制范围，然后成为航空公司的责任，那么冒险承担一切并提供热饮肯定不符合航空公司的利益。