ePlane利用AI使航空航天卖家与买家相匹配

 
飞机零件和维修市场ePlane今天宣布已筹集900万美元，其中大部分预计将用于国际扩张。假设一切顺利，ePlane将进一步发展其航空航天业的采购和商业智能市场，使其平台上的4,000多家公司(包括庞巴迪，JetBlue，法航和阿拉伯航空)与6,000多家分销商，OEM，经纪人，和其他经过审查的卖家。
ePlane利用AI可以根据需求，可用库存，过去的交易和所需的时间期限将买家与卖家配对，并自动将报价请求(RFQ)发送给适当的第三方服务提供商。它的市场促进了零件，组件，化学药品，机油和维修服务的借用和交换，并且它通过同步企业资源计划(ERP)系统来确保库存保持最新，从而使采购过程数字化。
选择手动进行搜索的买家可以使用ePlane的智能过滤器查找零件。他们能够逐页浏览或上传批量列表，并同时根据条件，位置，标签，价格等进行搜索。所有零件均按其序列号列出，以防止出现重复的清单，并且每个零件都带有详细的说明和照片，以及所有相关的证书，供应商注释和其他形式的文档。
ePlane的比较工具使成员可以并排查看项目的详细信息。 (根据CEO Gideon Shmuel的说法，平均价格为12,000美元，但一些在市场上出售的发动机价格超过200万美元。)一旦买家做出购买决定，他们就可以与卖家进行实时聊天并通过遵循既有协议的电汇，信用卡或ACH。
ePlane远非市场上唯一的航空电子商务公司。其他包括Monroe航空航天公司，Falcon Jet，StandardAero，Turbo Resources，Locatory.com，PartPilot，霍尼韦尔航空航天公司的GoDirect Trade，Jet零件工程，波音的MyBoeingFleet.com和Aviall.com等。
但Shmuel说，总部位于塞浦路斯的ePlane公司只有40多名员工，每月服务和零件需求已经超过5000万美元，并且正在处理报价单，每年的总价值约为5亿美元。 ePlane尚未向买卖双方收取任何费用，但计划在将来推出额外的服务(可能包括物流，仓储和履行服务，以及供应商为其产品做广告的机会)，这些将收取费用。
丸红株式会社(Marubeni Corporation)领导了这一最新一轮融资，目前的投资者参与了该轮融资。
当然，还有待观察的是COVID-19大流行将对更广泛的航空业务产生多大影响。国际航空运输协会(International Air Transport Association)发布的一份报告显示，航空公司的收入损失可能高达293亿美元，潜在的客运需求下降13%，到2020年亚太地区的航空公司收入损失278亿美元。 。