新闻
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“煤矿里的金丝雀”:西雅图营销技术初创公司Amplero...
Amplero的前途一片光明。这家西雅图营销技术初创公司以积极的势头进入2020年,并计划将其收入增加近三倍。 但是随后发生了COVID-19疫情,经济陷入停滞。 Amplero的客户渠道突然枯竭。现在,该公司正...
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首席执行官表示,随着美国关闭,StockX的业务蓬勃发展
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Zyl重现旧照片以创建协作故事
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财经
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伊丽莎白·沃伦(Elizabeth Warren)担任总统,为其20...
民主党参议员伊丽莎白·沃伦(Elizabeth Warren)可能已经结束了她的2020年总统大选,但用于推动她竞选的技术将继续存在。 她的员工成员宣布,他们将公开公开展示沃伦为成为民主党总统候选人而开发的顶...
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看来布兰登·米道(Brandon Middaugh)正领导着$ 1B的...
今年早些时候,微软提出了一项最雄心勃勃,范围广泛的战略来减少公司运营的碳排放量,从而在企业界引起了轰动。 该计划的一部分是一个10亿美元的基金,该基金将投资于减缓气候变化的技术,特别是针...
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英国科技产业组建Code4COVID.org以抗击冠状病毒危机
由英国基层技术倡议组织组成的联盟已经聚集在一起,以协调支持英国应对冠状病毒的关键技术人员群体。 COVID19技术响应(CTR)旨在协调可用技术人才的供应;处理需要解决的问题以及两者的匹配。到目前为...
商业
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英特尔Mobileye合作伙伴Nio为消费者打造自动驾驶电动汽车
发布时间:2019/11/06 新闻 浏览:878
以色列汽车传感器公司Mobileye于2017年被英特尔以153亿美元收购,该公司正在与中国电动汽车初创公司Nio合作开发消费者可以购买的自动驾驶汽车。
两家公司将其描述为“战略合作”,旨在将高度自动化和自动驾驶的车辆带入中国和“其他主要地区”的消费市场。
根据协议,Nio将设计和制造由Mobileye设计的自动驾驶系统。自动驾驶系统将针对消费者的自主权(即人们可以购买的汽车),这与传统的行业发展方式-为乘车服务开发自动驾驶汽车背道而驰。
Nio将大规模生产用于Mobileye的无人驾驶叫车服务的系统,并计划将该技术集成到面向消费者市场的电动车生产线中。两家公司表示,该变种的目标是在中国首次发布,并计划随后扩展到其他全球市场。
两家公司在一份联合声明中说,自动驾驶系统将基于Mobileye的4级AV套件,并针对汽车认证标准,质量,成本和规模进行设计。
一年前,大众汽车集团(Volkswagen Group),英特尔的Mobileye和冠军汽车(Champion Motors)表示,他们计划在2019年通过一家名为以色列的New Mobility合资企业部署以色列首个自动驾驶乘车服务。该团队原计划今年开始在特拉维夫进行测试,并分阶段推出该服务,直到2022年实现全面商业化。(英特尔和Mobileye于2018年5月开始在耶路撒冷测试自动驾驶汽车。)