JetBlue成本削减：你应该关心吗?

 
有消息称，捷蓝航空正在对其服务和运营进行一些负面改变，以降低成本，至少在某些航班上如此。 这些变化本身就相当小，但总的来说它们让人紧张。 为什么? 因为捷蓝航空公司是一家广受欢迎的航空公司，它已经建立了良好的客户服务品牌，比其他航空公司高出一步。
这就是为什么航空公司的“Just Alright不会飞到这里”广告活动非常有效。 当其中一个’好莱坞兄弟’对另一个人说“我们能做的最少的事情是什么?” 而另一个回应“让我们这样做”，这是一个非常有趣的时刻，因为似乎有这么多的航空公司员工采取这种方法。 这是一个荒谬的想法，任何人都会这样做，但在航空旅行方面，它离现实并不遥远。
所以人们想要相信有一家航空公司仍然关心如何更好地对待乘客，许多人对JetBlue有这种感觉。但抛开智能广告活动，JetBlue仍然是那家航空公司吗?让我们一个一个地看看报告的削减。
减少清洁工的数量(波士顿)。他们从今年夏天清理飞机内部的两个人到一个人，但据说这是一个实验，结果不清楚。当天第一次飞行后，它可能会导致一架不那么完美无瑕的飞机，更多的清洁通常是好的，但并没有引起轩然大波，所以效果可能不是很明显。捷蓝航空表示，它有助于减少转弯飞机所需的时间，这意味着更少的延误，尽管这是一个值得怀疑的说法。
从可乐切换到百事可乐。可能有一些可乐爱好者认为这是一个可怕的变化，百事可乐被许多人视为二流选择，但在宏观计划中，这是一个微不足道的发展。
不再是瓶装水。相反，他们会把水倒进杯子里。这对于长途航班来说可能很烦人，但这不是一个大问题。如果它有助于减少所有小瓶子的塑料浪费，那么它可能会成为一个好消息。
减少船上小吃。这是另一项变化，我们需要数据来了解它对乘客的影响程度。如果他们经常没有常规乘客所期望的某些小吃，这可能会对整体满意度产生不利影响。但是，如果他们能够获得正确的金额并且更有效地了解他们在飞机上装载的内容以及何时，这可能不是什么大问题。
向前削减。 Mint商务舱机舱受到乘客的巨大打击，与传统航空公司的同类产品竞争激烈，看到某些烈酒降级(Grey Goose和Bulleit取代Tito’s和Jack Daniels)以及一些巧克力的损失和整个水果。真的，这里最大的风险可能是Jack Daniels的推出，这是一个不那么“优质”的产品。然后，它也有很多粉丝。
最重要的是，乘客希望看到增加补贴的一般趋势，并使飞行更加愉快，任何成本削减都是负面的，因为它表明了相反方向的趋势。 削减Mint级别的服务是危险的，因为那些是支付最多的乘客。 然而，这些都不是严厉的削减。 JetBlue的整体员工文化，对飞行航空公司的平均体验产生巨大影响，仍然非常好。 你可以说JetBlue的员工觉得他们的航空公司是一家优秀的航空公司，人们喜欢飞行，这就是让一切变得不同的原因。 这在Delta的高乘客满意度水平上也非常明显。 希望JetBlue不要忘记这一点。