相对而言，全球2020年最安全航空公司大奖对主要航空公司而言意义不大

 
AirlineRatings.com最近发布了2020年全球最安全的航空公司名单。我什至不需要知道谁会在列表的顶部。澳洲航空诚然，他们在保持乘客安全方面做得非常出色，就像前十名中的所有航空公司一样，但这并没有使他们比前三十名中的任何一家航空公司更安全。
清单的计算方式通常意味着澳航是为数不多的从未发生过致命事故的主要航空公司之一。考虑到该航空公司已经运营了近100年，在某种程度上令人印象深刻。
但是，澳航发生了几起非致命性事件，其中一些比其他事件更为令人担忧，某些情况在很大程度上无法控制。
不要轻视澳航是一家非常安全的航空公司，但近年来发生了一些重大事件，包括QF1等飞机的跑道偏移，这是波音747飞机，1999年在曼谷廊曼机场的跑道上滑行，是最令人难忘的事件之一。在QF32上，这架飞机在2010年发生了发动机故障，当时空客A380是一架相对较新的飞机，尽管该问题归因于劳斯莱斯和Trent发动机，但由于该技术的熟练使用，没有造成人员伤亡。飞行员，它可以清楚地提醒您事件的发生方式，而且在很多情况下这些事件是由航空公司控制的。
话虽如此，澳航并不孤单。世界各地的航班数量庞大，这意味着事故是不可避免的，但飞行员培训可以在很大程度上防止其致命。在过去的20年中，几乎每家主要航空公司都发生过头条新闻，从在迪拜国际机场降落的阿联酋航空777坠机事件，到因飞机失灵而导致的乘客从西南航空中被吸出。但是，考虑到这些航空公司每家每天运营的航班实际上有数千个，因此，正如人们常说的那样，发生致命坠机的风险只是开车时的一小部分。
尽管机队年龄是排名中的关键因素，但许多美国航空公司的平均机队年龄超过每架飞机20年。航空分析师不会把这与美国航空公司的飞行安全性相提并论。
本质上，几乎世界上所有主要的航空公司都按照一定的安全标准运营，并且都拥有出色的工程团队，这些团队在很大程度上使彼此之间的安全性相同。统计数据的方式无疑对许多排名前30位的航空公司造成了巨大的不公，比起排名前10位的航空公司而言，这可能没有更大的危险。
例如，让我们看一下马来西亚航空。马来西亚航空是一家出色的航空公司，提供卓越的服务并拥有出色的安全记录。直到2014年3月MH370神秘失踪之前，从未发生过波音777的致命性坠毁。坠机的位置和原因至今仍未知，但是在没有阴谋论的情况下，有史以来最安全的飞机之一不只是从天而降，无影无踪。然后，由于马来西亚航空的声誉已陷入困境，MH17航班(也是波音777)被从空中射出，几个月后机上所有人员丧生。
毫无疑问，这绝对是马来西亚航空无法控制的，因为MH370的失踪也可能已经发生。但是，通过在几乎任何一家航空公司上可能发生的一次甚至两次完全怪异的事件，该航空公司被公认为世界上最不安全的航空公司之一，这确实是一个令人难以置信的不幸。在这种情况下，事故几乎挽回了航空公司的声誉。
最近，我们可以看看狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司都遭受致命的737-MAX坠机。狮航当然没有天空中最好的安全记录，但是，埃塞俄比亚航空公司长期以来被认为是非洲最安全的航空公司之一，机队年轻。因此，最重要的一点是，在世界上最安全的航空公司中，这些排名中的统计信息对于遭受了无法控制的事故的航空公司可能是不公平的。
从本质上和现实的角度来看，在Delta和British Airways等主要航空公司上搭乘飞机的乘客，与在前十名最安全航空公司中使用的任何航空公司的飞行一样安全。